Novedades del sector bancario RUSO

"Los medios hablan sobre el Complejo de Defensa y Producción (CDP)"

Según se espera, la colaboración económica será uno de los temas más importantes de que se hablará en el próximo sammit de la Organización de Colaboración de Shanghai (OCS). Alejandro Gnusaryov, jefe del Consejo Directivo de la Corporación Unida Industrial, nos cuenta sobre las perspectivas de la colaboración ruso-china en las ramas estratégicas.

- ¿En que sector la Corporación Unida Industrial tiene planeado desarrollar la colaboración con China?

Nuestra corporación dirige los activos de diferentes sectores estratégicamente importantes, de la industria rusa: el complejo de la defensa y de la energía, la construcción de barcos, la construcción aeronáutica y de maquinaria. Se sabe que hoy día el sector de materias primas y sus posibilidades de exportación, siguen siendo el elemento clave en el comercio exterior tanto de Rusia en general, como de la CUI en particular. Además, hay que subrayar que Rusia está interesada no sólo en abastecer a otros países de recursos energéticos, sino que también en realizar estas entregas en conjunto con las altas tecnologías, colaborando con los socios extranjeros, incluídos los chinos, en el desarrollo de la infraestructura industrial, científica y de transporte.

Siguiendo los acuerdos logrados durante la pasada visita del Presidente de la Federación Rusa a China, hemos celebrado una serie de encuentros con los directivos de la Compañía unida de inversiones de Shanghai, durante los cuales hemos planteado la posibilidad de su participación en la realización de grandes proyectos de desarrollo de la CUI.

En el encuentro con la dirección de la sucursal de Shanghai del Banco de China, se habló sobre como captar la financiación preexportación de los proyectos de la CUI.

Además, tuvimos negociaciones con las corporaciones ferroviarias chinas acerca de cómo involucrarlas en el diseño y la construcción de las líneas de ferrocarril en la República de Tyiva, dentro del proyecto de explotación del yacimiento de carbón de Eleguetsk.  La corporación de ingeniería ferroviaria china ya ha confirmado su interés en la participación en este proyecto. En breve, tendrán lugar las negociaciones detalladas con participación de los expertos.

- ¿Que perspectivas abre la explotación de este yacimiento, y en particular en la colaboración ruso-china?

- La licencia sobre la explotación del yacimiento de Eleguetsk de carbón cócsico en la República Tyiva en el este de Rusia, en Siberia, pertenece a la Sociedad Anónima Cerrada “Compañía Industrial de Enisey”. El 100% de sus acciones las posee la CUI.

Es necesario subrayar que el yacimiento de Eleguetsk es uno de los más ricos del mundo. Sus reservas de carbón se estiman en mil millones de toneladas.

Se planea que el yacimiento producirá al año hasta 12 millones de toneladas de carbón que lo convertirá en uno de los mas grandes de Rusia.

Por sus características, los carbones de Eleguetsk son los mejores carbones que se coquefican en Rusia y unos de los mejores en el mundo. Destacan por un bajo nivel de ceniza, de azufre y índices altos de cocción.

Conforme las apreciaciones técnicas, la demanda del carbón cócsico de tal calidad irá aumentando en el mundo constántemente, y por eso la “Compañía industrial de Enisey” tendrá unos mercados de venta estables y variados tanto dentro, como fuera de Rusia. Aparte, según nuestro parecer, las exportaciones hacia China de la producción del yacimiento de carbón de Eleguetsk tienen también muy buenas perspectivas.

- ¿Se trata solamente de los suministros de carbón o la CUI está planteando la posibilidad de una colaboración más amplia con China?

- Estamos convencidos de que podemos hablar sobre la cooperación compleja de inversiones. La aventajada posición geogáfica del yacimiento contribuye a esto. El yacimiento se encuentra a 25 kilómetros de la capital de la república Tyva, la ciudad de Kyzyl, cerca de la carretera, a lo largo de la cual se extiende la línea de transmisión de energía eléctrica. Para la explotación del yacimiento se planea construir unos 460 km de ferrocarril. Precisamente sobre la participación en este gran proyecto se habló en las recientes negociaciones con la parte china.

Este proyecto supone la creación de la infraestructura de transporte de apoyo para el desarrollo social-económico de la región. El estado tendrá la posibilidad de comenzar la explotación de otros grandes yacimientos de minerales en el territorio de la República Tyva. Se trata del yacimiento de mineral de hierro de Cara-Sug, el yacimiento de cobalto y níquel de Jova-Aksin, el yacimiento de cobre y metales raros de Kyzyk-Chadr.

Todo ésto, según nuestra opinión, abrirá posibilidades para la formación y realización de nuevos proyectos de inversión con los socios chinos, teniendo en cuenta la proximidad geográfica de esta región a China.

Y estamos convencidos, de que se puede tratar no sólo sobre la cooperación en la República Tyva. El CDP se orienta al sector real de la economía rusa y aspira combinar en su actividad los intereses estatales y comerciales. Además, prestamos especial atención a los aspectos sociales de la actividad, y ésto supone la creación y ampliación de la infraestructura de las regiones, en las que actúa la CUI. Aquí también, según nuestra opinión, se abren amplias perspectivas de cooperación con la República Popular de China y otros estados-miembros OCS. Por cierto, teniendo en cuenta la perspectiva de este proyecto para una serie de países-miembros del OCS, la CUI planea adelantar la idea de su realización a través del Consejo de Trabajo del OCS que será creado en un futuro cercano.

-  Se sabe que la Corporación Unida Industrial (CUI) es una de las empresas rusas líderes del sector de la defensa y industria. ¿Cuales son las perspectivas de desarrollo de la cooperación militar-técnica de la CUI con los países extranjeros, China entre ellos?

– Sin exagerar, podemos denominar estas perspectivas como muy amplias. La CUI tiene una gran experiencia en la cooperación con China en el sector de la construcción de barcos, civiles y militares. Y tenemos la intención de continuar este enlace ya que, es nuestra convicción, que la exportación de la producción rusa de alta tecnología, incluida la de la defensa, tiene un enorme potencial. Todas estas cuestiones las hablamos con nuestros socios chinos durante la visita del presidente de Rusia V.V.Putin a la República Popular de China que tuvo lugar este año.

“Severnaya Verf” y “Baltiyskiy Zavod”, que se encuentran bajo la dirección de la CUI, son unos de los más grandes astilleros de Rusia. Conjuntamnte, tienen capacidad de construir barcos de superficie de todas las clases, tanto militares como civiles. Ahora mismo la cartera general de encargos ya supera unos 2,5 mil millones de dólares estadounidenses.

Estas empresas tienen ya la experiencia de la ejecución de los grandes encargos militares de exportación por la construcción de los barcos tipo "destructor" y "fragata", mientras la necesidad mundial de estos buques militares va creciendo. Teniendo en cuenta las condiciones político-militares en el mundo, Rusia puede ser considerada como uno de los suministradores preferibles de buques para las fuerzas navales de China. Y estamos dispuestos a estrechar la colaboración con nuestros socios chinos.

Además, hay que destacar que en Rusia se espera la vivificación de la construcción de barcos civiles debido al crecimiento de los encargos privados de las compañías rusas por la necesidad de la sustitución de buques viejos. Creo que la construcción de barcos civiles es otra esfera perspectiva de nuestra interacción con China.

Aparte, la CUI posee el paquete de acciones de la Sociedad Anónima Abierta “OKB Sujoy”, que se dedica al desarrollo de proyectos futuros en el campo de la construcción de aviones, en particular, al diseño del caza de quinta generación y del avión de línea regional del futuro - RRJ (junto con Boeing), y la creación de máquinas voladoras sin piloto.
La producción de la “ОКB Sujoy” es conocida en todo el mundo, y también, según nuestra opinión, es de gran interés para la parte china.

- Las preguntas clave para los inversores son la seriedad del socio y la transparencia de su actividad, también en el mercado interior. ¿Que proyectos realiza la CUI dentro de Rusia?

- Nuestra corporación fue fundada en el año 2004. Los directivos y los especialistas de la compañía poseen una gran experiencia en la actividad de inversiones, debido a la colaboración con uno de los grandes bancos privados de Rusia - el Banco Internacional Industrial (BII). La separación de los activos no bancarios del BII y su gestión por una compañía independiente ha aumentado la transparencia y el control del negocio, le ha permitido al BII concentrarse exclusivamente en las operaciones bancarias. La CUI, a su vez, conserva la sucesión de la política del BII en el sector no bancario. El apoyo del BII, cuyos activos superan los 2,5 mil millones de dólares estadounidenses, aumenta la estabilidad financiera de nuestro grupo.

Ahora mismo la CUI dispone de unos activos de más de 3 mil millones de dólares EEUU en las principales industrias de la economía rusa. Las empresas de la CUI cuentan con más de 20 mil empleados. Las direcciones básicas de nuestra actividad son la construcción de barcos militares y civiles, la industria del carbón, la inversión en el sector de los inmuebles. Además, la CUI posee paquetes de acciones de una serie de compañías rusas.

En particular, la posesión de paquetes de control de grandes astilleros de Rusia, tales como “Severnaya Verf” y “Baltiyskiy Zavod”, convierte a la CUI en uno de los mayores jugadores privados en la construcción de barcos en Rusia.

Hace falta mencionar también los proyectos de la CUI en el sector de los inmuebles. Son unos proyectos únicos en su escala, que posicionan al grupo como líder en el negocio de desarrollo. Realizamos una serie de proyectos, que petenecen al segmento superior del mercado y tienen un buen potencial de rentabilidad. En particular, dirigimos una serie de inmuebles que están funcionando y nos ocupamos de la realización de proyectos de desarrollo, entre los cuales están los de la construcción y la reconstrucción de hoteles, complejos de oficinas y centros comerciales en la ciudad de Sochi, que es el mejor balneario marítimo de Rusia, también una serie de proyectos en el campo de los inmuebles comerciales y privados en Moscú y San Petersburgo. La CUI posee grandes parcelas de tierra en la prestigiosa región de Podmoskovje.

Uno de los proyectos clave de la CUI en este sector es la reconstrucción del complejo "Kremlevskiy" en la Plaza Roja en Moscú. Estos trabajos están estimados en 360 millones de dólares, la Dirección de Asuntos del Presidente de la Federación Rusa ha escogido por inversor y desarrollador del proyecto a la Corporación Unida Industrial, que ha tomado la obligación de la financiación del 100% de la reconstrucción. El proyecto abarca la restauración del edificio histórico sito en la Plaza Roja, edificio 5. Sobre él se abrirá un hotel de élite, y también un parking subterraneo de dos niveles, un pequeño centro comercial, restaurantes y un SPA. Tenemos planeado finalizar el proyecto en el IV cuatrimestre del 2008. Quiero subrayar que el edificio básico del complejo es un monumento de arquitectura con valor federal, una parte del conjunto de la Plaza Roja y el Kremlin de Moscú que son monumentos de la arquitectura, la historia y la cultura; objetos, incluídos en la lista de la herencia mundial de la UNESCO.

Consideramos que el sector de desarrollo también nos abre unas inmejorables posibilidades para una fructífera cooperación con China y otros países del OCS.

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